■避免原地空轟油門、熄火滑行等

國Ⅲ、國Ⅳ摩托車消聲器內都裝有觸媒，如果未燃燒的燃油進入消聲器，在觸媒蜂窩內聚集并被廢氣點燃，會使其溫度急劇升高，超過金屬蜂窩的許用最高溫度（1200℃）時，金屬蜂窩就會出現(xiàn)燒蝕、脫落或熔化現(xiàn)象。

為了避免以上情況，必須盡量避免使未燃燒的燃油進入消聲器的操作，如：原地空轟油門、熄火滑行等，國Ⅲ化油器騎式車取消熄火開關，就是為了防止摩托車熄火滑行；250以上系列采用多缸發(fā)動機的摩托車如果出現(xiàn)缺缸工作并且沒有故障提示應立即停車，這種情況行駛很短的距離（250系列車單缸工作行駛4公里以上）就可能使觸媒燒蝕。

■到正規(guī)加油站加油，不能向消聲器內部加機油

國Ⅲ、國Ⅳ摩托車消聲器內觸媒的孔徑為200或300目，比以前摩托車消聲器內裝的100目的觸媒孔徑更細，更容易堵塞。如果使用的汽油中雜質含量超標或向消聲器內部加機油，就會造成觸媒堵塞。為此，請使用正規(guī)加油站的汽油，并且不能向消聲器內部加機油。

■確保消聲器內部不發(fā)生燃燒及外部散熱良好

表面涂有黑色油漆的消聲器，在高溫下其顏色會變淡，甚至變成灰白色。為了避免消聲器變色，應使消聲器內部不發(fā)生燃燒和外部散熱良好，具體措施有：化油器車不能在關閉阻風門的狀態(tài)下長時間行駛；不能原地長時間空轟油門；不能在發(fā)動機和消聲器前方加裝擋風板或其它裝飾物品；不能長時間大負荷低檔位行駛等。

另外，油漆在高溫時其成分會發(fā)生變化，在微觀上形成一些孔洞。泥土等成分SiO2滲入微孔中，在高溫下與油漆燒結在一起，很難清洗干凈。為了避免此現(xiàn)象的發(fā)生，當消聲器表面粘有大量油污、泥土等污漬時，應及時清理。